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Gestion de l'alimentation (PMIC)
| Image | partie # | Description | fabricant | Courant | RFQ | |
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Pour les véhicules à moteur électrique |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction du nombre d'heures de travail.
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LTC3114MPDHC-1#PBF |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule.
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LM34910CSD/NOPB |
Ajustement 1.25A 10WSON d'IC REG BUCK
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Les données relatives à l'utilisation du produit sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Convertisseur de courant continu 5V
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TPS62A01DRLR |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes:
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TPS63020DSJT |
IC REG BCK BST ADJ 3.5A 14VSON
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ICL7660SIPAZ |
Pour les appareils de commande, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à la valeur
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LT3976IMSE#PBF |
Le système de réglage de l'équipement doit être conforme aux exigences de la norme IC.
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LTC3615MPUF#PBF |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes:
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
IC REG BUCK 5V 2A 8SOIC
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LM2842YMK-ADJL/NOPB |
AJUSTEMENT 600MA TSOT23-6 D'IC REG BUCK
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LTC3112IFE#PBF |
Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
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LTC3414MPFE#PBF est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes s
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LM5008AMM/NOPB |
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
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ICL7660SCPAZ |
Pour les appareils de commande, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à la valeur
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N°111D |
Le système de réglage de l'écoulement de l'eau doit être conforme aux prescriptions de la présente d
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Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef est basé sur la fréquence de l'aéronef.
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TPS62090RGTT |
IC REG BUCK 3A RÉGLABLE 16QFN
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LTC7150SJY-4#PBF est utilisé. |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système d'aiguillage à haute fréquence.
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Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
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Le nombre de personnes concernées par l'examen est fixé par le règlement (CE) no 1049/2005. |
2.8V-22V VIN, 3A IOUT, 4 commutateurs
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Le nombre de points de contact est le suivant: |
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système d'avertissement.
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LTC3546IFE#PBF |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
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Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par l'État membre concerné soient transmises à l'autorité compétente. |
IC REG BUCK 3.3V/5V 1A DL 14DFN
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LM2651MTCX-3.3/NOPB |
Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil.
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Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Ajustement 1.5A 8SOIC d'IC REG BUCK
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ADP2302ARDZ-R7 |
IC REG BUCK 2A RÉGLABLE 8SOIC
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MP3213DH-LF-P |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
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Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
Le système de réglage de la fréquence de commande doit être conforme aux prescriptions de l'annexe I
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LTC3130IMSE#PBF |
Les données de l'établissement de référence doivent être transmises à l'établissement de référence.
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Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |
IC REG BUCK 3.3V 3.5A 16MSOP
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TPS61093DSKT |
Le système de régulation de la fréquence de l'appareil doit être configuré de manière à ce que la fr
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LM5008SDC/NOPB |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
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Le numéro de téléphone de l'autorité compétente est le numéro de téléphone de l'autorité compétente. |
Le système de réglage de la fréquence de l'appareil doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049.
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MAX15020ATP+ |
Le système de réglage de l'équipement doit être adapté à l'utilisation du véhicule.
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LTC7151SEV#PBF est utilisé. |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.
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LM5009MM/NOPB |
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe II.
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MAX5035CUSA+ |
IC REG BUCK 12V 1A 8SOIC
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LMR16006YQDDCRQ1 |
AJUSTEMENT 600MA TSOT23-6 D'IC REG BUCK
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'exploitation de la pompe de recharge IC REG PROG 8MSOP
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Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par le règlement (CE) no 45/2001 du Conseil. |
IC REG BUCK RÉGLABLE 8A 14VQFN
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LTC3417AIFE-2#PBF est utilisé pour les opérations d'élimination des déchets. |
IC REG BUCK ADJ DL 20TSSOP Les États membres doivent déclarer à l'autorité compétente qu'ils ne sont
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Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. |
Ajustement 1.5A 8SOIC d'IC REG BUCK SEPIC
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Le dépôt de la demande est effectué à l'adresse suivante: |
Le système de réglage de l'équipement doit être adapté aux besoins de l'appareil.
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LTC3545DIU-1#PBF |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de la fréquence.
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Le numéro d'identification est le numéro d'identification de l'établissement. |
AJUSTEMENT 600MA TSOT23-6 D'IC REG BUCK
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Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Ajustement 2A TSOT23-8 d'IC REG BUCK
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TPS57140QDRCRQ1 |
Ajustement 1.5A 10VSON d'IC REG BUCK
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Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Les données de l'établissement de contrôle sont fournies par le service de surveillance.
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LM2576HVT-ADJ |
Ajustement 3A TO220-5 d'IC REG BUCK
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