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Gestion de l'alimentation (PMIC)
| Image | partie # | Description | fabricant | Courant | RFQ | |
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Je suis désolé. |
Max8569 200MA Convertisseur à pas
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LMR34215FAQRNXRQ1 |
GESTION DE PUISSANCE
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Le numéro d'identification du véhicule est le numéro d'immatriculation. |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence d'écoulement.
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Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
Le système d'exploitation de l'appareil est équipé d'un système d'exploitation de l'appareil qui est
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Pour les véhicules à moteur: |
Commutation de réglage linéaire IC
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TPS6281228QWRWYRQ1 |
Automobile 2,75 V à 6 V, 2 A ST
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TPS62813QWRWYRQ1 |
GESTION DE PUISSANCE D'IC
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TPS54060DGQR |
AJUSTEMENT 10MSOP DE RAIL FENDU DU REPÉRAGE BCK D'IC
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Max635ACJA est une marque de véhicule |
Régulateur de commutation
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TPS54060ADGQR |
AJUSTEMENT 10MSOP DE RAIL FENDU DU REPÉRAGE BCK D'IC
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TPS54040ADGQR |
AJUSTEMENT 500MA 10MSOP D'IC REG BUCK
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ADP1110AN-5 est utilisé. |
Régulateur de commutation
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La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. |
Le système de réglage de la fréquence de l'électricité doit être conforme aux prescriptions du prése
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BM2P091F-GE2 |
Le commutateur IC hors ligne FLYBACK 8SOP
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Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à: |
Max8569 200MA Convertisseur à pas
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TPS628120MQWRWYRQ1 |
TPS628120MQWRWYRQ1 ORBEA
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LM2575-12BT |
Le régulateur de fréquences de 52 KHz
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TPS62812QWRWYRQ1 |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le journal officiel de l'OMS.
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TPS61020DRCR |
Le système de réglage de la fréquence de l'appareil doit être configuré de manière à ce que la fréqu
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TPS62207DBVT |
IC REG BUCK 1.2V 300MA SOT23-5
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TPS62040DGQR |
Ajustement 1.2A 10MSOP d'IC REG BUCK
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TPS62201DBVT |
Le système d'alarme doit être équipé d'un système de chauffage de la même puissance.
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LMR36510ADDAR |
Le débit de l'appareil doit être supérieur ou égal à:
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Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
Le système d'aiguillage est utilisé pour la commande de l'appareil.
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Le modèle BU9006GUZ-E2 |
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
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Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le système de réglage de l'équipement doit être conforme à la norme ISO 7638:2003.
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Le nombre de personnes concernées par l'examen est déterminé par le rapport de l'examen. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation qui assure le fonctionnement
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Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
Le système de réglage de l'équipement doit être conforme à la norme ISO 9001:2015 et à la norme ISO
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MIC4574-3.3BN |
Buck Regulator
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LMR14203XMKX/NOPB |
AJUSTEMENT 300MA TSOT23-6 D'IC REG BUCK
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MIC4575-5.0BU, qui est le numéro de série de l'appareil |
Le régulateur de débit de l'appareil est de 200 kHz.
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être conforme à l'annexe I.
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Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'avis de la Commission. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
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Règlement (CE) n° 714/2009 du Conseil |
Pompes à recharge IC REG 5V 50MA 8VSSOP
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Le numéro de série est le numéro de série. |
ANA DC-DC.5A SW I REG
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MIC4575-3.3BT |
Le régulateur de débit de l'appareil est de 200 kHz.
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TPS57112CQRTERQ1 |
2A DÉPARTEMENT ÉTAPE DÉBATEMENT
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LM2577S-12/NOPB, qui est le nom de l'établissement. |
6A, 62KHZ BIPOLAR, PSSO5
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Le numéro de téléphone est le suivant: AP64502SP-13 |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
18V, 3A, 1MHZ, haute performance,
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Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Le système de réglage de l'équipement doit être adapté aux besoins de l'appareil.
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Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
18V, 3A, 1MHZ, haute performance,
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Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
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LM2852YMXA-3.0/NOPB est une marque de véhicule. |
Le régulateur de commutation, mode tension, 3.6
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LM2576T-3.3 |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
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TPS62807YKAT |
Le système de réglage de la fréquence est utilisé pour les systèmes de régulation de la fréquence.
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MIC4680BMTR |
1 AMP 200KHZ SUPERSWITCHER BUCK (en anglais seulement)
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ICL7660AMTV est une chaîne de télévision |
Le convertisseur de condensateur commuté, 0.
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LM3677TL-1.82/NOPB, qui est le numéro de série de l'équipage. |
Le régulateur de commutation, mode tension, 1.3
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Le nombre de points de contrôle doit être le suivant: |
Pompes de charge inversées
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